معاونت فنی و عمرانی شهرداری مشهد در هفتهای که گذشت میزبان اصحاب رسانه بود و در این نشست علاوه بر ارائه گزارشی از عملکرد دو ساله این معاونت به سؤالات خبرنگاران نیز پاسخ داده شد.
مدیر نظارت بر پروژههای عمرانی شهرداری مشهد در این نشست در پاسخ به سؤال «دنیای اقتصاد» در خصوص میزان پیشرفت فیزیکی و زمان بهرهبرداری از پروژه کمربندی جنوبی مشهد گفت: این پروژه قرارداد 30 ماهه داشت اما به دلیل اینکه 45 درصد از مسیر آن معارض بود و رفع آنها زمانبر شد، در نهایت 15 ماه افزایش مدت پیمان به پروژه تعلق گرفت که بر این اساس زمان بهرهبرداری از آن شهریور 95 خواهد بود.
محمود ریحانی پیشرفت کنونی پروژه را مطلوب دانست و خاطرنشان کرد: در حال حاضر کمربندی جنوبی مشهد 42 درصد پیشرفت فیزیکی دارد اما هنوز 12 درصد از معارض آن برطرف نشده که این معارضات بیشتر به اراضی مربوط میشود که در اختیار نیروهای نظامی و انتظامی است. وی به این نکته نیز اشاره کرد که در صورتی که معارضات تا پایان سال جاری برطرف شود و این اراضی در اختیار پیمانکار قرار گیرد، میتوان امیدوار بود کمربندی جنوبی تا پایان سال 95 به بهرهبرداری برسد.
مدیر نظارت بر پروژههای عمرانی شهرداری مشهد همچنین در حاشیه این نشست در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» با بیان اینکه مبلغ 170 میلیارد تومان برای اجرای پروژه پیشبینی شده است، اظهار کرد: تاکنون حدود 55 میلیارد تومان برای اجرای این پروژه هزینه شده و به دلیل اینکه اعتبارات شهرداری برای این پروژه به صورت غیرنقدی است، کمبود اعتباری نداریم.
ریحانی در خصوص اقدامات انجام شده برای رفع معارضات و آزادسازی زمینهای پروژه با بیان اینکه معارضات پروژه مربوط به پادگانهای برونسی و امام علی(ع) است، خاطرنشان کرد: مذاکرات در حال انجام است؛ اختلاف نظراتی در خصوص قیمت کارشناسی وجود دارد که برای نزدیک کردن نظرات در حال رایزنی هستیم تا این اراضی آزاد شود و در اختیار پیمانکار قرار گیرد.
توجه ویژه دولت به قطار شهری مشهد
معاون فنی و عمرانی شهردار مشهد نیز در این نشست با بیان اینکه ظرف دو سال گذشته، حدود 25 پروژه با مبلغ 200 میلیارد تومان به بهرهبرداری رسیده است، گفت: 15 پروژه نیز پیشرفت فیزیکی بیش از 60 درصد دارد.
حمیدرضا نخعی بودجه عمرانی شهرداری مشهد را در سال جاری یکهزار و 918 میلیارد تومان اعلام و اظهار کرد: در دو سال گذشته با توجه به وضعیت مالی، در دو سال گذشته، برنامهریزیهای عمرانی به گونهای بود که اولویت را به ادامه اجرای پروژههای با پیشرفت فیزیکی بیش از 50 درصد دادیم تا شهر از حالت کارگاهی خارج شود. وی با اشاره به مشکلات مالی شهرداری تأکید کرد: با این حال اجرای هیچ پروژهای در دو سال گذشته متوقف نشده و مطالبات پیمانکاران نیز پرداخت شده است.
معاون فنی و عمرانی شهردار مشهد از بهرهبرداری از پروژه توسعه خط یک قطار شهری تا پایان سال جاری خبر داد و درخصوص پروژه خط دو قطار شهری نیز خاطرنشان کرد: اجرای این پروژه به دلیل بروز مشکلات پیشبینینشده زمانبر شد؛ در حال حاضر حفاری حدود 700 متر از تونل این خط باقی مانده است؛ همچنین نازککاری ایستگاههای این خط در جبهه شمالی در حال انجام است و با ورود ریلهای خریداری شده از ایتالیا به زودی کار ریلگذاری تونل شمالی آغاز میشود.
نخعی در خصوص خط سه نیز با بیان اینکه مقدمات واگذاری این پروژه از طریق ترک تشریفات به قرارگاه خاتمالانبیاء در حال انجام است و باید به تأیید وزارت کشور برسد، عنوان کرد: دولت توجه ویژهای به خطوط قطار شهری مشهد دارد و در سال گذشته بودجه دولتی این خطوط به صورت کامل پرداخت شده است.
معاون فنی و عمرانی شهردار مشهد در پاسخ به سؤال یکی از خبرنگاران در خصوص احداث تقاطع غیرهمسطح سهراه خیام و شاهد اینطور پاسخ داد: اجرای این تقاطعهای غیرهمسطح در برنامه امسال ما بود اما فعلا اجرا نمیشود.
نخعی همچنین در خصوص زمان بهرهبرداری از خیابان دو سطحی شهید شوشتری عنوان کرد: قرارداد احداث این خیابان سه سال پیش منعقد شده بود اما به دلیل بروز مشکلی اجرای آن متوقف شد که در حال حاضر این مشکل برطرف شده و کار در حال انجام است؛ تا پایان سال این خیابان به خیابان شیرازی متصل میشود و قسمت روی خیابان مورد بهرهبرداری قرار میگیرد؛ قسمت پایین خیابان که محل عبور عابر پیاده است، زمانی مورد استفاده قرار میگیرد که مجتمعهای تجاری به بهرهبرداری برسد.
تخصیص 100 درصدی بودجه دولتی به خط 2
مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد نیز در بخشی از این نشست با اشاره به اینکه سال گذشته بودجه دولتی خط دو 95 میلیارد تومان بود، گفت: این بودجه 100 درصد تخصیص داده شد؛ همچنین بودجه دولتی برای خط دو در سال جاری نیز مبلغ 120 میلیارد تومان است و تاکنون 50 درصد آن تخصیص یافته است.
کیانوش کیامرز ادامه داد: همچنین برای تأمین بخشی از هزینههای پروژههای خطوط دو و سه مجوز انتشار 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای هر یک از این خطوط صادر و این اوراق منتشر شد.
مشاور شهردار مشهد در امور قطار شهری نیز در بخشی از این نشست در پاسخ به سؤالی در خصوص تأمین ناوگان خط دو اظهار کرد: قرارداد ساخت 100 واگن با دو شرکت واگنسازی تهران و یک شرکت چینی با اعتبار 98 میلیون یورو از محل تسهیلات ارزی دولتی منعقد شده است و 15 واگن به صورت کامل در چین ساخته و سایر واگنها به صورت قطعهای وارد کشور شده و مونتاژ میشود.
ابوالفضل میرزایی این نکته را نیز یادآور شد که اولین واگن پنجتایی فروردین سال آینده وارد کشور میشود.
بهرهبرداری از عرصه میدان شهدا تا 2017
مدیر اجرایی طرح میدان شهدا نیز در بخشی از این نشست زمان بهرهبرداری از عرصه میدان شهدا را سال 2017 اعلام و تصریح کرد: طرح میدان شهدا در حال توسعه است و مرز توسعه آن متوقف نخواهد شد؛ بنا داریم با توجه به انتخاب مشهد به عنوان پایتخت فرهنگی جهان اسلام در سال 2017، تا آن زمان عرصه میدان شهدا از حالت کارگاهی خارج شود و عرصه به بهرهبرداری برسد.
وحید برجستهنژاد ادامه داد: برای تحقق این امر دو پروژه تجاری، اداری در قسمت شرقی عرصه میدان شهدا مصوب شد که با ورود سرمایهگذار در حال احداث است. وی با بیان اینکه برای دو پروژه شرق میدان شهدا شهرداری هزینهای نمیکند زیرا آورده شهرداری به صورت زمین و پروانه است، خاطرنشان کرد: برای بهرهبرداری از عرصه میدان شهدا مبلغ سه میلیارد تومان برای آبنماها، یک میلیارد تومان برای مبلمان شهری و 500 میلیون تومان برای کاشیتابلوها باید هزینه کنیم.
| چرا تنها کاندیدای اتاق مشهد رای نیاورد؟ |
|---|
| رونمایی از کلید دار جدید اتاق مشهد |
| ترمز تورم مسکن در مشهد |
| موانع بزرگ مبادلات مهندسی |
| فرصت رونق هتلهای مشهد |
پیام شما با موفقیت ارسال شد .