برقی‎سازی قطار مشهد- تهران آغاز شد

حجت ‏الاسلام و المسلمین حسن روحانی در بدو ورود به مشهد فاز سوم خط یک قطار شهری مشهد را افتتاح کرد. طرح توسعه خط یک قطار شهری با دو ایستگاه و به طول 4.5 کیلومتر است که برای آن 213 میلیارد تومان هزینه شده است؛ با افتتاح این پروژه، خط یک قطار شهری مشهد، دو راهی شهرستان طرقبه- شاندیز را به طول 24 کیلومتر و با 24 ایستگاه به فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد متصل می‎کند.

رئیس‏ جمهور پس از آن راهی راه‎‏آهن مشهد شد تا با حضور و فرمان وی عملیات اجرایی برقی‎سازی راه‏آهن مشهد- تهران آغاز شود.

روحانی در این مراسم مشهد را یکی از مراکز اصلی طوفان انقلاب در سال‏های 56 و 57 دانست و با اشاره به نقش پررنگ زنان در حرکت‏های انقلابی مشهد، اظهار کرد: بعد از 37 سال، مردم مسیر انقلاب و امام را به خوبی حفظ کرده‎اند و با بیعت با خلف صالح امام خمینی(ره)، همان مسیر را امروز ادامه می‎دهند.

تقاضای کشورهای مختلف برای همکاری اقتصادی

رئیس‏ قوه مجریه به تقارن دهه فجر امسال و پیروزی ملت ایران در مذاکرات هسته‎ای اشاره کرد و افزود: بعد از برجام فضا برای ما مناسب‌تر شده است؛ امروز کشورهای مختلف، بخش خصوصی و ایرانیان خارج از کشور متقاضی فعالیت در عرصه‎های اقتصادی کشور هستند و باید به دنبال استفاده از این فرصت برای توسعه کشور باشیم؛ همچنین باید برای توسعه کشور اقدامات بعد از برجام را به عنوان «برجام 2» یا همان برجام ملی، آغاز کنیم.

روحانی با بیان اینکه در کشور ما ظرفیت‎های بسیاری برای توسعه وجود دارد، عنوان کرد: هر چه هماهنگی دستگاه‏ها بیشتر باشد، سرعت ما در رسیدن به اهداف حتی از این قطار برقی نیز بیشتر خواهد بود. وی توسعه ریلی را یکی از اهداف دولت یازدهم برشمرد و گفت: امنیت، سلامت، محیط زیست پاک و صرفه‏جویی در مصرف سوخت از مزایای توسعه ریلی است؛ در راستای تحقق این هدف عملیات برقی کردن قطار تهران- قم- اصفهان آغاز شده و امروز نیز عملیات اجرایی برقی‏سازی قطار مشهد- تهران آغاز می‎شود و در واقع با این اقدام امروز پایتخت معنوی را به پایتخت سیاسی متصل با استفاده از این قطار متصل می‎کنیم.

اتصال ریلی مشهد به کربلا

رئیس‎جمهور از برنامه‏ریزی دولت برای اتصال مسیرهای ریلی کشور به مرزها و بنادر اصلی برای توسعه ارتباط با همسایگان خبر داد و خاطرنشان کرد: سعی می‎کنیم تمام بنادر اصلی کشور را به راه‎‏آهن متصل کنیم و در این راه پروژه چابهار آغاز شده است؛ همچنین اتصال ریلی به اینچه‏برون ترکمنستان، اتصال آستارا به آذربایجان و اتصال قطار از خوزستان به بندر بصره نیز در دستور کار قرار دارد تا مردم در اربعین سال آینده بتوانند با قطار به زیارت امام حسین(ع) مشرف شوند. وی ادامه داد: اگر وزیر راه و شهرسازی قول بدهد، ما هم پشتیبانی میکنیم و اگر کمی همت کنیم مشهد را با ریل به کربلا متصل خواهیم کرد.

روحانی با اشاره به انتخابات هفتم اسفند ماه، صندوق‎های رأی را همواره برای مردم و ملت ایران سرنوشت‎ساز برشمرد و بر اهمیت انتخابات خبرگان و مجلس شورای اسلامی تأکید و اظهار کرد: هر چه نمایندگان عالم‌تر، با تجربه‌تر و کاردان‌تر، در کنار دولت و قوه قضاییه و تحت رهبری‌های مقام معظم رهبری باشند، به نفع ملت ایران خواهد بود.

رئیس‏ جمهور در بخشی از سخنان خود به دو برابر شدن پروژه‏های دهه فجر امسال خراسان رضوی در مقایسه با سال گذشته به لحاظ اعتباری خبر داد و تصریح کرد: مطمئنم فضای کشور به سرعت به سمت توسعه در حال حرکت است که یکی از آثار آن اشتغال جوانان خواهد بو و شرط تحقق آن وحدت، همدلی و همزبانی، جهاد، فداکاری، حضور در صحنه و اتحاد همه قواست.

برنامه‏های وزارت راه برای توسعه ریلی

وزیر راه و شهرسازی نیز در بخشی از این مراسم با بیان اینکه این وزارتخانه برنامه‏های مهمی برای توسعه صنعت ریلی کشور دارد، اظهار کرد: افزایش سرعت و ارتقاء فناوری در راه‎های کشور یکی از برنامه‎هاست که گام اول آن با شروع عملیات اجرایی قطار سریع‎السیر تهران به اصفهان آغاز شده و گام دوم آن برقی‏سازی قطار تهران- مشهد است.

عباس آخوندی توسعه حمل‎‏ونقل حومه‎ای را دیگر برنامه وزارت راه برای توسعه صنعت ریلی کشور برشمرد و عنوان کرد: این کار در تهران آغاز شده و در حال حاضر 19 قطار حومه‏ای در پایتخت فعالیت می‏کند؛ همچنین قطارهای حومه‌ای مشهد- گلبهار، مشهد- فریمان، مشهد- سبزوار و مشهد- تربت‎حیدریه را در دستور کار داریم.

وی شهرسازی ریل‎پایه را از دیگر برنامه‎های این وزارتخانه اعلام و خاطرنشان کرد: می‎توانیم پارادیم شهری را بر اساس ریل طراحی کنیم و از این طریق حمل‏ونقل سبز خواهیم داشت.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در آینده در غرب مشهد نیز ایستگاه راه‎آهن افتتاح خواهد شد، در خصوص برقی‎سازی قطار مشهد- تهران نیز با اشاره به جزئیات پروژه یادآور شد: انجام این پروژه با تسهیلات ارزان‏قیمت چین میسر شده است.

آخوندی ادامه داد: در حال حاضر 11 هزار کیلومتر خط راه‏آهن در کشور در دست بهره‎برداری، 5000 کیلومتر در دست ساخت، 3000 کیلومتر در دست مذاکره و 1500 کیلومتر نیز آماده ریل‏گذاری است.

ایجاد بیش از 8000 شغل

مدیرعامل راه‎آهن کشور هم در بخش دیگری از این مراسم به افتتاح سیستم تراک‎بندی و سیستم هوشمند قطار در مسیر مشهد- تهران اشاره کرد و با بیان اینکه با اجرای این سیستم ظرفیت حرکت قطارهای مشهد- تهران به 200 قطار در روز می‌رسد و تا سال آینده تمام قطارهای کشور به این سیستم تجهیز خواهد شد.

محسن پورسیدآقایی با اشاره به افزایش سکوهای ایستگاه راه‏آهن مشهد از پنج به هشت سکو، عنوان کرد: برقی شدن قطار مشهد- تهران از سال 56 مطرح بود و اکنون با استفاده از وام ارزان‏قیمت چینی و بازپرداخت بلندمدت آن، تحقق این مسأله ممکن شده است. وی مسیر مشهد- تهران را جزء 10 مسیر پرتردد جهان دانست و خاطرنشان کرد: در مسیر جاده‌ای این دو شهر سالانه 2500 نفر کشته و 16 هزار و 250 نفر مجروح می‌شوند که با بهره‎برداری از این قطار سریع‏السیر به طور متوسط سالانه از مرگ 1700 نفر و معلولیت 900 نفر جلوگیری خواهد شد؛ همچنین بهره‎برداری از این پروژه طی 4 سال یک هزار و 800 میلیارد تومان منفعت مالی خواهد داشت.

مدیرعامل راه‎آهن کشور با بیان اینکه در طی مراحل اجرای پروژه برای 3350 نفر کارشناس ایران اشتغا‎ل‎زایی می‏شود، افزود:  پس از بهره‎برداری نیز برای 8260 شغل مستقیم ایجاد خواهد شد.

علیرضا رشیدیان، استاندار خراسان رضوی نیز در این سفر گزارشی از وضعیت اقتصادی استان و پروژه‎های آماده بهره‎برداری در دهه فجر ارائه کرد.

جزئیات پروژه‎ها

در طرح راه‌آهن برقي تهران- مشهد كه در مدت زمان ٤٢ ماه و با اعتباري در حدود شش هزار میلیارد تومان معادل دو ميليارد دلار ساخته مي‌شود، جابه‎جايي 20 میلیون مسافر در سال با قطارهاي سريع مسافري و با سير زماني شش ساعت انجام خواهد شد؛ همچنين قطارهاي باري به ظرفيت حمل ١٠ ميليون تن بار در سال در اين محور ارتقا خواهند يافت؛ پیش‎بینی می‌شود با تأمین واگن‌های جدید توسط بخش خصوصی و جایگزینی واگن‌های موجود در افق 15 ساله طرح، بتوان به ظرفیت حمل 35 میلیون مسافر در سال رسید؛ همچنین پس از بهره‏برداری این طرح به صورت متوسط در هر سال 626 میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه‎جویی خواهد شد.

در طرح توسعه ايستگاه راه‌آهن مشهد و در فاز اول افزايش ظرفيت راه‌آهن تهران- مشهد نيز سيستم تراك‎بندي و هوشمندسازي ترافيك قطار و توسعه و افزايش ظرفيت ايستگاه راه‌آهن مشهد در نظر گرفته شده است.

بهره‎برداری ویدئوکنفرانسی از 6 پروژه صنعتی

همچنین در جریان سفر رئیس‏جمهور از شش پروژه صنعتی با اعتبار 311 میلیارد تومان به صورت ویدئوکنفرانس به بهره‎برداری رسید که عبارتند از «کارخانه رنگین‎در طوس مشهد» با اعتبار 16 میلیارد و 800 میلیون تومان، «کارخانه نیسان شرق مشهد» با اعتبار 98 میلیارد تومان، «کارخانه لوازم خانگی کلور ایرانیان شرق نیشابور» با اعتبار 24 میلیارد تومان، «کارخانه اسیدسیتریک در شهرستان جوین» با اعتبار 150 میلیارد تومان، «کارخانه کنسانتره فولاد در شهرستان خواف» با اعتبار 30 میلیارد تومان» و «کارخانه سیمرغ دارو عطار در شهرستان نیشابور» با اعتبار 10 میلیارد تومان.

بیمارستان 245 تخت خوابی حشمتیه و پردیس دانشگاه علوم پزشکی سبزوار با اعتبار 80 میلیارد تومان، کنارگذر شهرستان چناران با اعتبار 40 میلیارد تومان، 4187 واحد مسکن مهر با اعتبار 265 میلیارد تومان، 115 کیلومتر بهسازی و آسفالت راه‎ها، 81 کیلومتر راه روستایی، پنج مجتمع خدماتی بین‏راهی و 4500 متر ساختمان‏های عمومی بین راهی در خراسان رضوی از دیگر پروژه‌هایی بود که در این سفر یک روزه افتتاح شد.

در حاشیه:

وزیر راه و شهرسازی، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، رئیس دفتر رئیس‌جمهور و سرپرست نهاد ریاست جمهوری، مشاور فرهنگي رئيس‌جمهور و دستيار ويژه وی همراهان «روحانی» در این سفر یک روزه بودند.

سفیر چین هم مهمان مراسم آغاز عملیات اجرای برقی‌سازی راه‏آهن مشهد- تهران بود؛ همچنین رئیس‏جمهور در این مراسم از لوح یادبود این پروژه رونمایی کرد.