استقبال از ایده جدید یک تاکسی تلفنی در مشهد

اگرچه سه سال پیش، ایده تجهیز این آژانس به سیستم مانیتورینگ نو بود و در آن زمان تاکسی تلفنی «ابوذر» واقع در خیابان ناصرخسرو مشهد، تنها آژانس شهر بود که به این شکل سرویس‎دهی می‎کرد اما این ایده در فاصله کمتر از دو سال از سوی بسیاری از مدیران تاکسی تلفنی‌های شهر مورد استقبال قرار گرفت و حالا حدود 50 تاکسی تلفنی مشهد این سیستم را در اختیار دارند و از این طریق به مشترکان خود خدمات‎رسانی می‎کنند.

تجهیز به سیستم مانیتورینگ در این تاکسی تلفنی باعث شده است نیازی به حضور رانندگان در دفتر آژانس نباشد؛ رانندگان این آژانس در سطح مناطقی که تبلیغات آژانس صورت گرفته، پراکنده هستند و از طریق اینترنت به نرم‏افزار خاصی دسترسی دارند که به‌وسیله آن می‎توانند به مبدأ و مقصد مشترکان دسترسی داشته باشند؛ به این ترتیب که پس از تماس مشترکان با این آژانس، آدرس مبدأ و مقصد برای نزدیک‎ترین راننده به مقصد موردنظر ارسال می‎شود؛ پراکندگی رانندگان در شهر باعث شده اعزام آن‎ها برای سرویس‎دهی به مشترکان در کوتاه‎ترین زمان ممکن رخ دهد و حداکثر دو دقیقه پس از تماس مشتری، راننده جلوی در منزل مشترک موردنظر حاضر می‎شود.

در این سیستم از زمان سوار شدن مسافر، تاکسی‎متر فعال می‏شود و طول مسیر طی شده، از طریق سیستم مانیتورینگ به مدیر آژانس اعلام می‎شود و با کنترل مسیرهای طی شده توسط مدیر آژانس، راننده نمی‏‎تواند هزینه اضافه از مشتری دریافت کند.

درخصوص تفاوت نحوه فعالیت این تاکسی‌تلفنی با تاکسی‏های بی‎سیم که درحال حاضر فعالیت می‎کنند، می‎توان گفت در تاکسی بی‎سیم‎ها راننده پیج و آدرس مشتری از طریق بی‏سیم به وی اعلام می‎شود اما در این تاکسی تلفنی، راننده از طریق ارتباط نرم‎افزاری که بر پایه اینترنت صورت می‏گیرد، در جریان مبدأ و مقصد مشتری قرار خواهد گرفت؛ همچنین هزینه ورودی و درنتیجه مبلغ کرایه این تاکسی تلفنی از تاکسی‎های بی‎سیم کمتر است.

ارسال 2 پیامک برای مشتری

علاوه بر این، مشتریان این آژانس دو پیامک دریافت می‏کنند که در پیامک اول مشخصات راننده، رنگ و پلاک خودرو و ... ارسال می‏شود و پیامک دوم حاوی مبلغ کرایه مسافر است که بعد از اتمام سرویس به وی اعلام خواهد شد و از این طریق نیز امکان دریافت کرایه بیشتر توسط راننده از مشتری و امکان تخلف راننده در این زمینه کاهش می‌یابد.

جذب 15 هزار مشترک

مدیر آژانس «ابوذر» درخصوص فعالیت این تاکسی تلفنی به «دنیای اقتصاد» می‏گوید: در ابتدای تجهیز به سیستم مانیتورینگ حدود 25 راننده با ما همکاری داشتند که درحال حاضر این تعداد به حدود 60 نفر رسیده و این رانندگان در سه شیفت کاری فعالیت می‎کنند؛ با توجه به توسعه فعالیت و گسترش شعاع سرویس‎دهی، تعداد رانندگان ما نیز افزایش خواهد یافت.

صدقی با بیان اینکه قبل از تجهیز به این سیستم تعداد مشترکان ما حدود 1700 نفر بود اما اکنون این رقم به 15 هزار نفر رسیده است، اظهار می‎کند: جرایم سنگینی برای رانندگان متخلفی که کرایه بیشتری از مسافران دریافت کنند، درنظر گرفته شده که بازدارنده است و از طرفی کنترل مسیرهای طی شده و ارسال پیامک مبلغ کرایه به مسافران نیز امکان تخلف را کاهش داده است. وی درخصوص پیامک‌های ارسالی برای مشتریان، خاطرنشان می‏کند: ارسال این پیامک‎های برای رفاه حال مشتریان و اطلاع آن‏ها از مبلغ دقیق کرایه پرداختی صورت می‎گیرد؛ ارسال این پیامک‎ها در هر هفته 200 هزار تومان برای آژانس هزینه دارد اما این رقم تأثیری در میزان کرایه پرداختی مشتریان ندارد و مبلغ کرایه بر اساس تاکسی‎متر محاسبه می‎شود.

مدیر آژانس «ابوذر» عنوان می‏کند: به علم روز اعتقاد دارم و معتقدم کار ما از حالت سنتی باید خارج شود؛ در کشورهای اروپایی اصلا آژانس و آژانس‎داری به سبک کشور ما نیست.

صدقی یادآور می‎شود: اپلیکیشن دیگری در اختیار داریم که مشترک با استفاده از آن نیازی نیست برای درخواست سرویس تماس بگیرد بلکه با نصب این نرم‏افزار که آن هم بر پایه اینترنت فعالیت می‎کند؛ مشترک با استفاده از نقشه‎ای که از طریق نصب نرم‎افزار در اختیار دارد، نزدیک‎ترین راننده به خود را انتخاب می‏کند و از این طریق آدرس برای راننده ارسال و وی به محل موردنظر اعزام می‎شود؛ در این روش تمام اطلاعات راننده و مشتری برای دفتر آژانس ارسال می‏شود؛ این نرم‎افزار می‎تواند کارایی بسیاری داشته باشد اما هنوز فرهنگ استفاده از این نرم‏افزار نهادینه نشده است.