علیرضا رشیدیان در حاشیه بازدید از روند اجرایی کمربند جنوبی و کمربند سبز مشهد افزود: فضای سبز این منطقه به عنوان ریه تنفسی مشهد از طرح های اساسی برای این کلانشهر است. وی همچنین ساخت کمربند 75 متری جنوبی شهر مشهد را موجب کاهش بار ترافیکی شهر و تسهیل در دسترسی به جاده های مشهد - قوچان و باغچه - نیشابور دانست.
رشیدیان اظهار کرد: از دیگر مزیت های عملیاتی شدن این پروژه جلوگیری از ساخت و سازهای بی رویه در ارتفاعات جنوبی شهر است. وی با اشاره به مشکل مالی در اجرای این پروژه گفت: استانداری پیگیر حل این مشکل از طریق گرفتن اعتبار از وزارت راه و شهرسازی و تسهیلات بانکی می باشد.
پروژه کمربندی 75 متری جنوبی شهر مشهد با طول 27 کیلومتر در شش قطعه از سال 1390 آغاز به کار کرده است که عملیات ساخت مرحله اول آن شامل سه قطعه در حال اجرا است.
استاندار خراسان رضوی همچنین در باره افزایش قیمت بلیط اتوبوس در مشهد اظهار کرد: در سال جاری اعتباراتی از سوی دولت برای کاهش قیمت بلیط اتوبوس در مشهد در نظر گرفته شد که این امر مانع از افزایش قیمت آن شد ولی برای سال آینده هنوز تصمیمی گرفته نشده است. وی اظهار امیدواری کرد این روند در سال آینده نیز از سوی دولت ادامه یابد.
شهردار مشهد نیز در این مراسم گفت: احداث کمربندی هایی که حلقه وصل بزرگراه های بیرون شهر به یکدیگر هستند از وظایف شهرداری ها نیست.
سید صولت مرتضوی با بیان اینکه در مشهد شهرداری عهده دار احداث کمربند 75 متری جنوبی شده است افزود: قرارداد احداث کمربند جنوبی مشهد با پیمانکار به صورت غیرمالی می باشد و پیمانکار در عوض اجرای پروژه زمین و پروانه رایگان از شهرداری دریافت می کند. وی با اشاره به پرداخت سالانه ده هزار میلیارد ریال سود تسهیلات بانکی و بازپرداخت اوراق مشارکت مربوط به سالهای گذشته اظهار کرد: اگر دولت توجه ویژه به مشهد و مجموع اعتبارات آن نداشته باشد سال آینده با مشکلات جدی مواجه خواهیم شد.
معاون فنی و عمرانی شهردار مشهد نیز گفت: پروژه کمربندی 75 متری جنوبی مشهد بر اساس مصوبات شورای ترافیک استانداری خراسان رضوی و تکمیل کننده آخرین حلقه بزرگراهی اطراف مشهد است که با هدف روان سازی ترافیک شهری و جلوگیری از ساخت و سازهای غیرمجاز احداث می شود.
حمیدرضا نخعی افزود: این پروژه در طول 27 کیلومتر از انتهای بولوار شهید برونسی تا اتوبان باغچه با 9 تقاطع غیرهمسطح و شش تقاطع همسطح اجرا می شود تا خودروهای ترانزیتی و شخصی که قصد ورود به شهر مشهد را ندارند با استفاده از این مسیر به جاده بین شهری وارد شوند. وی ادامه داد: سه قطعه ابتدایی این پروژه به طول 11 کیلومتر در حال اجراست و برای اجرای مرحله دوم آن باید اراضی پادگان شهدا تملک شود.
نخعی اظهار کرد: اجرای پروژه کمربند سبز مشهد با هدف جلوگیری از زمین خواری و تصرفات عدوانی و ایجاد فضایی برای تنفس شهر از سال 1374 در دستور کار سازمان محیط زیست و شهرداری قرار گرفته است. وی گفت: کمربند سبز مشهد باید تا سال 1404 به مساحت 13 هزار هکتار و با تعداد دو میلیون اصله درخت دور تا دور مشهد را فرا بگیرد و به بهره برداری برسد که تاکنون دو هزار و 700 هکتار آن با 600 هزار اصله نهال درختکاری شده است.
پیام شما با موفقیت ارسال شد .