محمد مقدوری روز گذشته، 21 تیر ماه در نشستی خبری که در استانداری خراسان رضوی برگزار شد، در پاسخ به سؤال «دنیای اقتصاد» در خصوص آخرین وضعیت تعیین تکلیف صنایع محور غرب مشهد با بیان اینکه بیش از 75 درصد واحدهای صنعتی استان در مشهد قرار دارد و همین مقدار از صنایع مشهد رد محور غرب این شهرستان واقع شده است، اظهار کرد: از نظر نگاههای آمایشی به غیر از موضوع ترافیک، موضوع آب در مسیر مشهد چناران موضوع بسیار مهمی است و بهترین منابع آبی و مخاذن زیرزمینی در این محور واقع شده است. وی ادامه داد: بر اساس مطالعات متعدد در طرحهای جامع قدیم و جدید مشهد و طرح آمایش سرزمین، توسعه استقرار صنایع در محور غرب ممنوع بوده اما مسئولان استان به دلیل اصرار بیش از حد سرمایهگذاران برای استقرار در این محور با یک سیاست تعدیلی نسبت به این موضوع رفتار کردهاند.
معاون استاندار خراسان رضوی خاطرنشان کرد: به دلیل شرایط خاص موجود در دو هفته گذشته با دستور ویژه استاندار و در زمین شهرک صنعتی چناران، بخشی از این شهرک برای جابهجایی برخی از واحدهای صنعتی محور غرب پیشبینی شده و این موضوع در دست بررسی است.
مقدوری با بیان اینکه اختلاف نظری در مباحث فنی و تخصصی این موضوع در استان وجود دارد، تأکید کرد: صنعتگران به آزاد ماندن محور غرب مشهد تمایل دارند اما متخصصان حوزههای مختلف قائل به این هستند که بار صنعتی آن محور سبک شود و این موضوع در کوتاه مدت انجام نخواهد شد و شاید 20 سال زمان برای آن نیاز باشد.
معاون استاندار در ارائه گزارش وضعیت هواشناسی استان در سال جاری گفت: در سه ماهه اول امسال و تا 20 تیر ماه به طور متوسط حدود دو درجه افزایش دما و گرمتر شدن دما نسبت به سال گذشته را شاهد بودیم که این موضوع شرایطی را در مصرف آب و برق استان ایجاد کرد به طوری که در مصرف آب در سال جاری بیش از هشت درصد افزایش در سطح استان و در مصرف برق پنج درصد افزایش داشتهایم.
مقدوری از کاهش تلفات تصادفات درون شهری و افزایش تلفات تصادفات برون شهری استان در سه ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و افزود: در تصادفات درون شهری منجر به فوت، 13.76 درصد کاهش و در تصادفات برون شهری 13.59 درصد افزایش تلفات را شاهد بودیم. وی ادامه داد: در مجموع در سه ماهه نخست سال گذشته تلفات تصادفات درون شهری 109 نفر، تلفات تصادفات برون شهری 184 نفر و تلفات تصادفات تصادفات سطح روستاها 36 نفر بوده است؛ در سه ماهه امسال 94 کشته در تصادفات درون شهری، 209 کشته در تصادفات برون شهری و 26 کشته در روستاها بودند که مجموع تلفات تصادفات سه ماهه امسال و سال گذشته با هم برابری میکند.
معاون استاندار خراسان رضوی در خصوص اعتبارات ابلاغی استان در سال جاری اظهار کرد: در مجموع اعتبارات استانی ابلاغی در سال جاری در کشور نسبت به سال گذشته 10 درصد کاهش اعتبارات عمرانی داریم؛ در سال گذشته میزان اعتبار عمرانی ابلاغی 355 میلیارد تومان و ابلاغ اعتبار استانی در سال جاری 320 میلیارد تومان است.
مقدوری با اشاره به مهمترین پروژههای در دست اقدام در استان گفت: آزادراه مشهد- چناران- قوچان با سرمایهگذاری مشترک بخش خصوصی و دولتی در فاز اول ساخته میشود که 50 درصد از این سرمایهگذاری توسط انجمن شرکتهای تأسیساتی استان، 20 درصد توسط آستان قدس و 30 درصد توسط دولت انجام شده است. وی ادامه داد: قطار شهری مشهد گلبهار نیز در دست پیگیری بوده و مناقصه آن بازگشایی و برنده مشخص شد؛ مراحل نهایی تأمین اعتبار، ابلاغ قوانین و شروع عملیات اجرایی این پروژه در حال پیگیری است.
معاون استاندار خراسان رضوی با بیان اینکه در سایر پروژهها که با مشارکت بخش خصوصی همراه بوده روند خوبی در حال پیگیری است، تصریح کرد: به طور کلی نیروگاه 500 مگابایتی راشد تربت حیدریه و نیروگاه 500 مگابایتی ابن یمین سبزوار از جمله طرحهای مربوط به بخش برق استان است که در دست پیگیری است و مشارکت بخش خصوصی برای اجرای فاضلاب شهری کاشمر نیز در مرحله اجرایی شدن است.
مقدوری با اشاره به رکود سراسری ساختوسازها در بخش ساختمان در کشور اظهار کرد: متأسفانه با کاهش آمار صدور پروانه در استان نسبت به سال گذشته مواجه بودهایم و دلیل آن شرایط اقتصادی حاکم بر مسائل کلان کشور است و لازم است با چشماندازی که پیشبینی میشود در ماههای آینده سال جاری و سال آینده شاهد روند معکوس این موضوع باشیم. وی درباره آخرین وضعیت برخی پروژههای کلان استان گفت: تعدادی از پروژهها از جمله کلنگزنی قطعه مشهد- سبزوار پروژه حرم تا حرم قطعی شده که با حضور وزیر راه و استاندار در ماه گذشته دو کارگاه در این راستا تجهیز و کلنگزنی شد و پروژه با مشارکت قرارگاه خاتمالانبیاء به عنوان سرمایهگذار و پیمانکار آغاز شد.
معاون استاندار خراسان رضوی عنوان کرد: پروژه برقی کردن راه آهن مشهد تهران نیز همچنان در حال پیگیری است و اقدامات لازم انجام شده و منتظر نهایی شدن تأمین اعتبار مالی این پروژه از محل صندوق توسعه ملی کشور هستیم؛ راهآهن خواف- هرات نیز که از گذشته در دست اقدام بود و با کمبود ریل مواجه شده بود، ظرف دو هفته گذشته پنج کیلومتر ریل آن تأمین شد و امیدواریم در سال جاری با تأمین مابقی ریل مورد نیاز شاهد اتمام کار این راه آهن در بخش داخل مرز باشیم.
مقدوری با اشاره به انجام مطالعات تأمین آب از حوزههای خارج از مرز از کشورهای ترکمنستان، تاجیکستان و افغانستان، تصریح کرد: این مطالعات به طور مجزا از طریق سه مشاور و کارفرمای شرکت آب منطقهای استان ادامه دارد و در خصوص تأمین آب از دریای عمان برای سه استان شرقی کشور یعنی خراسان رضوی و جنوبی و سیستان و بلوچستان قرار شد با مصوبه وزارت نیرو موضوع با اولویت بیشتری در مطالعات و در دستور کار قرار گیرد.
پیام شما با موفقیت ارسال شد .