جواد اسحاقیان* در قصه‌های غیرروان‌شناختی یا آنچه به عنوان قصه و افسانه تعبیر می‌کنیم، هرگونه کوششی برای توجیه گفتار شخصیت داستان، بی‌فایده است. گاه شخصیت افسانه، کنش خاصی هم از خود نشان می‌دهد اما نفس ِهمان گفتار وی هم، وجهی ندارد.

جعفر خیرخواهان* تنها راه پیشرفت و توسعه هر کشوری، توانایی برای ایجاد انعطاف‌پذیری و تغییر و تحول با توجه به انواع تغییرات پیرامونی و محیطی است. اینک کاملا روشن شده است که سیاست‌ها و نهادهای خوب اهمیتی به مراتب بیشتر از تزریق پول به اقتصاد و اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری مبهم و حساب‌نشده دارند.

سید امیر سیاح* بر اساس گزارش‌های بانک جهانی، انجام کسب‌وکار ایران طی سالیان اخیر توانسته از وضعیت مساعدتری برای فعالان اقتصادی برخوردار باشد. بهبود نسبی رتبه ایران در این گزارش‌ها دو دلیل مشخص دارد: نخست و موثرتر، تغییر تعاریف و روش اندازه‌گیری وضعیت و رتبه‌های کشورها در گزارش سالانه بانک جهانی است و دیگر آنکه در برخی مولفه‌ها مانند ساخت و ساز و اخذ مجوز شاهد پیشرفت محسوسی بوده‌ایم.

سیدحسین ثنایی‌نژاد* روزی یکی از دانشجویانم برای انتخاب موضوع پایان‌‎نامه کارشناسی‌ارشد هواشناسی کشاورزی به اتاقم آمد. گفت می‌خواهد درباره اثر متغیرهای اقلیمی بر تولید پسته تحقیق کند. در اینباره با هم گفتگو کردیم و گفتم یکی از مشکلات اساسی، دستیابی به داده‌های لازم برای تحقیق است، او اما مصمم بود.

جواد اسحاقیان* «امیرارسلان گفت: زودتر می‌خواستی به من بگویی تا همان ساعت که او را کشتم، نعشش را بیاورم. حالا هم در وسط میدان افتاده است. بروند بیاورند... آصف گفت: نعش فولادزره را عفریته مادرش به‌در برد. دیگر به‌گیر ما نخواهد آمد...

مژگان ثابت تیموری* ایران پهنه‌ای غنی از منابع طبیعی متنوع است که هر یک به نوعی در بقا و سلامت موجودات پیرامونی خود از جمله استان نقش دارد.

مصطفی کریم‌زاده* در ادبیات اقتصاد بین‎الملل مسأله‎ای تحت عنوان «حمایت از صنایع نوزاد» مطرح می‎شود به این ترتیب که در سال‏های نخست فعالیت یک صنعت این حمایت‎ها در قالب پرداخت یارانه، وضع تعرفه‎های سنگین برای واردات کالاهای مشابه خارجی و ... صورت می‎گیرد.

رسول رمضانیان* کمپین اعتراضی به بی‌کیفیتی و عدم به روز بودن خودروهای تولیدی خودروسازهای ایرانی نشان از ناکارآمدی این صنعت دارد.

مصطفی سلیمی‌فر* رکودی که در بازار خودرو شاهد هستیم، بخشی از رکود کلی حاکم بر تمام بخش‎های اقتصاد است؛ اقدام دولت در پرداخت وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو را نمی‏توان راهکار اصولی و مستمر برای ایجاد رونق در صنعت خودروسازی دانست و دلیل آن نیز رکود حاکم بر تمام اقتصاد کشور است.

امیرشهلا* خودروسازان داخلی به محض تصویب برجام و کاسته شدن از فشارهای خارجی، حتی منتظر صدور فرمان لغو تحریم هم ننشستند.